Interview

入社理由の軸は「CADがやりたい」でした。ただ、当時から“100%CADだけ”と決め切っていたわけではなく、いろいろな技術に触れられる会社がいいとも思っていました。

マクシスエンジニアリングはFA（ファクトリーオートメーション）やインフラなど幅広い事業領域があり、入社後もさまざまな業務に就ける可能性がある点が魅力でした。結果的に航空機生産技術（FA分野）の業務へ就き、就活時には知らなかった領域に挑戦できています。

入社前は「働き始めたら勉強しなくてよくなる」と思っていました。でも実際は、大学で学んだことだけで仕事ができるわけではなく、社会人になってから覚えることのほうが多いと実感しました。

生活リズムも、講義を選べる大学から週5日・8時間勤務へ一気に変わり、そこも大きな違いでした。最初は会議に出ても何を言っているか分からず、戸惑いが強かったです。

初めて業務に就いた頃は、専門用語も進め方も分からず、会議の内容もさっぱりでした。だから最初は、分からないことは率先して早く聞くと決めました。加えて上司について現場へ行き、会話をひたすら聞く。覚え切れなくてもいいから「初めて聞く言葉」を減らして「聞いたことがある」に変えていくイメージです。少しずつ会話が成立し始めた頃に、小さな成長を実感できました。

改善活動の一つとして、リベット切り返しを簡単にできる治具づくりに関わりました。自分が課題を見つけたわけではありませんが、依頼を受けて現場に行き、狭い場所でもミスしにくい形を検討しました。

リベット頭のサイズが複数あるため実物を測定し、許容範囲を考えてCATIAで設計。まず3Dプリンターで試作し、現場で確認しました。3Dプリンターは材料や温度、季節で精度が変わり条件出しが大変でしたが、使えそうになった段階で金物として発注し、現在は現場で使用されています。

不具合対応などで関係者が増えると、認識ズレが起きやすいと感じます。実際に、上司と現場の方と進め方を決めたつもりでも、後日現場に伝えると「そんな話だったっけ」となった経験がありました。それ以降は、双方に同じ内容を共有し、確認を取ってから進めることを徹底しています。

資料も「誰が見ても分かる」を意識しつつ、写真が欲しい人、図面が欲しい人、寸法が欲しい人など相手によって見たい情報が違うため、最初から複数の見せ方を入れて、やり直しや修正作業を減らす工夫をしています。

生産技術は言葉だけだと分かりにくく、実際にやってみて初めて面白さが見えてくる仕事だと思います

自分も就活時には生産技術（FA分野）を詳しく知らず、不安もありました。配属後は分からないことだらけで、やり直しや修正作業を繰り返す日々でしたが、その積み重ねが確実に力になっています。

人と関わりながら課題を解決し、現場を止めない仕組みをつくる仕事に興味がある方には、きっとやりがいを感じてもらえるはずです。ぜひ一緒に挑戦していきましょう。